液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)傳動中用來控(kong)制液(ye)體壓(ya)力、流(liu)量(liang)和方向(xiang)的元件。其中控(kong)制通(tong)、斷和流(liu)向(xiang)的稱為方向(xiang)控(kong)制閥。
方(fang)向控制閥(fa)按用(yong)途分為(wei)單向閥(fa)和換向閥(fa)。
1、單(dan)向(xiang)閥：只(zhi)允許(xu)流體在管道中單(dan)向(xiang)接通，反向(xiang)即切斷(duan)。
2、換向閥：改變不同管路間的通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、斷關系(xi)、根據閥芯(xin)在閥體中(zhong)的工(gong)作位(wei)置數(shu)分兩位(wei)、三(san)位(wei)等；根據所控(kong)制的通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)數(shu)分兩通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)等；如二位(wei)二通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、三(san)位(wei)三(san)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，三(san)位(wei)五通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)等根據閥芯(xin)驅(qu)動(dong)方式分手動(dong)、機動(dong)、電磁、液動(dong)等。
60年代后期(qi)，在上述幾(ji)種液壓(ya)控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)的基礎(chu)上又研制出電液比(bi)(bi)例控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)。它的輸出量(liang)(壓(ya)力、流量(liang))能隨(sui)輸入的電信(xin)號連續(xu)變化(hua)。電液比(bi)(bi)例控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)按作用(yong)不同，相應地分為電液比(bi)(bi)例壓(ya)力控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)、電液比(bi)(bi)例流量(liang)控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)和電液比(bi)(bi)例方向控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)。
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液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能(neng)不(bu)良的(de)原(yuan)因，一般可根據制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板行(xing)程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板時的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板后的(de)穩定性以(yi)及(ji)邊疆多(duo)腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)板高度來判斷。
1.一(yi)般制動時(shi)踏(ta)(ta)板高度太低(di)zhi動效能不良。如連(lian)續兩腳或幾腳制動，踏(ta)(ta)板高度隨(sui)這(zhe)高且制動效能好轉，說明制動鼓與磨擦片(pian)或總泵活塞(sai)與推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動(dong)(dong)時，踏(ta)板(ban)的(de)高度(du)若(ruo)(ruo)緩(huan)慢或(huo)迅速下降(jiang)，說(shuo)明制(zhi)動(dong)(dong)管(guan)路(lu)某(mou)處(chu)裂紋(wen)、接頭密閉不(bu)良(liang)或(huo)分(fen)泵皮(pi)(pi)碗密封不(bu)良(liang)，其回(hui)位(wei)彈簧過(guo)軟或(huo)折斷，或(huo)總泵皮(pi)(pi)碗、皮(pi)(pi)圈密封不(bu)良(liang)，回(hui)油閥及出油閥不(bu)良(liang)。可首先踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)，觀察有無制(zhi)動(dong)(dong)液滲漏(lou)部位(wei)。若(ruo)(ruo)外部正常，則應檢查分(fen)泵或(huo)總泵故障(zhang)。
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開式(shi)系統和閉式(shi)系統：
按(an)照(zhao)液(ye)壓(ya)回路(lu)的基本構成可以把液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)劃分為開(kai)式系(xi)(xi)統(tong)和閉式系(xi)(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的(de)(de)壓力油在(zai)完成做(zuo)功任務后從執行駛器返回油箱(xiang)。應用普遍，但油箱(xiang)要足夠的(de)(de)大。有(you)油缸的(de)(de)系統(tong)肯定是開式系統(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸出(chu)的(de)壓力油(you)(you)從(cong)執行(xing)器再返回泵(beng)，從(cong)而形(xing)成閉式回路。多用(yong)于車輛的(de)行(xing)走驅(qu)動，用(yong)升(sheng)壓泵(beng)補油(you)(you)，并(bing)且(qie)用(yong)沖洗閥(fa)局部(bu)換油(you)(you)。
與開式回路(lu)(lu)相比，閉式回路(lu)(lu)（特別是(shi)制動(dong)時有功率回收的效(xiao)果），發(fa)熱(re)量少，執行器的前(qian)進、后退(tui)平穩；但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向(xiang)變量泵(beng)。
